Jedna od najljepših i najavanturističkijih vožnji na Makarskoj rivijeri
Postoje ceste kojima se jednostavno vozi od A do B. A tu su i ceste na kojima nakon prvih nekoliko zavoja primijetite da je samo putovanje pravi doživljaj.
Ruta iznad Gornjih Tučepa prema Gornjim Igranima svakako spada u drugu kategoriju.
Ako znate Makarska rivijera uglavnom od obalne ceste, plaža i šetnica, ovdje ćete otkriti potpuno drugačiji krajolik. Cesta vodi kroz stjenovite planine Biokova. S jedne strane uzdižu se masivni kameni zidovi, s druge uvijek se pruža impresivan pogled na Jadransko more i pučinske otoke.
Ovo je područje posebno lijepo kada je sunce nisko. Svjetlost pada na svijetle krške stijene, planine bacaju duge sjene, a more blješti daleko ispod.
No, ova ljepota vas ne treba zavarati.
Ruta se ne može usporediti s običnom obalnom cestom. Uski zavoji, promjenjive širine cesta, strmi nagibi i ponekad ograničena vidljivost zahtijevaju pozornost. Svatko tko ovuda putuje neka kontrolira svoje vozilo i prilagodi brzinu.
Mislim da su ovakve ceste poseban dio Dalmacije. Ali treba ih znati voziti.
## 1. Sasvim druga strana Makarske rivijere
Većina turista kreće se između Makarske, Tučepa, Podgore, Igrana i poznatih plaža duž Obale.
Neposredno iznad ovih mjesta nalazi se fascinantan planinski krajolik koji ostaje skriven od mnogih posjetitelja.
Čak i vožnja do Gornjih Tučepa mijenja krajolik. Kuća je sve manje, ulice vode kroz manja naselja, a obala je sve ispod vlastite lokacije.
Nastavljajući prema Gornjim Igranima krajolik postaje još netaknutiji.
Ovdje više ne nailazite na tipičnu ljetnu scenu rivijere s beach barovima, hotelima i gustim prometom. Umjesto toga dominiraju prirodni kamen, makija, maslinici, kućice i ogromna kulisa Biokova.
Cesta je posebno zanimljiva za ljude koji vole putovati izvan utabanih turističkih ruta.
Međutim, ne treba očekivati da je to razvijena panoramska cesta sa širokim trakama, redovitim vidikovcima i izdašnim parkirnim mjestima.
Upravo to daje ovo usmjerava njegov karakter.
## 2. Zašto je ova vožnja tako impresivno je
Ono što je posebno je stalna promjena planine i mora.
U zavoju se nađete tik uz moćnu stijenu. Nekoliko trenutaka kasnije otvara se pogled na obalu.
Odavde gore jadranska obala izgleda gotovo kao krajolik iz putopisnog časopisa.
Ako je vidljivost dobra vide se otoci Brač i Hvar. Ovisno o lokaciji i vremenskim uvjetima, pogled seže daleko izvan Rivijere.
Ruta je posebno lijepa:
- rano ujutro, kada sunce polako obasjava stijene;
- kasno poslijepodne, kada svjetlost postane toplija;
- malo prije zalaska sunca, kada more poprimi zlatnu boju;
- nakon vedrog dana, kada je vidljivost posebno duga.
Ruta iu jesen ima svoj šarm. Promet je često tiši nego u ljetnim mjesecima i krajolik se čini manje užurbanim.
Ali ne biste trebali podcijeniti uvjete na cestama, posebno u jesen i zimi. Vlaga, lišće, kamenje koje pada i promjenjivi svjetlosni uvjeti mogu putovanje učiniti izazovnijim.
## 3. Najprije: Cesta nije mjesto za eksperimente
Ako prvi put vozite ovom rutom, nemojte biti u iskušenju da usvojite sportski stil vožnje
Ne radi se o prolasku kroz zavoje što je brže moguće.
Radi se o sigurnom doživljaju rute.
Neki su dijelovi čisti, drugi se zavoji mogu vidjeti samo u ograničenoj mjeri. Nadolazeći promet može se pojaviti neočekivano, posebno na mjestima gdje stijene izravno graniče s cestom.
Vrijedi sljedeće:
**Uvijek vozite dovoljno sporo da se možete zaustaviti unutar udaljenosti koju zapravo možete vidjeti.**
Ovo je važnije od bilo koje prikazane maksimalne brzine.
### Uske zavoje i nadolazeći promet
Posebno važna točka je nadolazeći promet.
Uključeno na užim dijelovima može. Može se dogoditi da se dva vozila mimoiđu samo smanjenom brzinom.
To se posebno odnosi na veće SUV-ove, kombije, mobilne kućice i vozila sa širim vanjskim retrovizorima.
Što bih preporučio:
- Značajno smanjite brzinu prije nepreglednih zavoja.
- Ne vozite središnjom crtom.
- Držite dovoljan razmak desno od ruba stijene ili rub ceste.
- Rano reagirajte na nadolazeći promet.
- Nikad ne vjerujte da će drugi vozači poduzeti mjere izbjegavanja.
- Ako je širina ceste nedovoljna, pričekajte na prikladnom mjestu.
I vrlo važno: Nemojte voziti u uski zavoj ako je već očito da se prema vama kreće veće vozilo i nema sigurnog mjesta za susret.
### Stijena s jedne strane i padina s druge strane
To je vjerojatno ono što najviše impresionira mnoge vozače na ovoj ruti.
Dijelovi vas voze izravno uz strmu stijenu. Na drugim mjestima teren se znatno spušta u stranu.
Postoje dionice na kojima vozači automatski postaju malo oprezniji.
Tako je.
Ako niste sigurni, trebali biste voziti malo sporije. Nekoliko minuta više vremena vožnje ovdje uopće nije važno.
Posebno je važno ne otići previše desno od ruba ceste. Rub ceste nije posvuda jednako lako vidljiv ili asfaltiran.
Čak ni naizgled velika udaljenost od stijene nije razlog za napuštanje vlastite trake.
## 4. Na što njemački vozači trebaju obratiti posebnu pozornost
Mnogi turisti dolaze vlastitim vozilom iz Njemačke, Austrije ili Švicarske u Hrvatsku.
Drugi iznajmljuju automobil izravno na Rivijera.
Obje skupine trebaju znati da se vožnja takvim planinskim cestama značajno razlikuje od uobičajene vožnje autocestom.
Ovdje su najvažnije točke.
1. Ne vozite uobičajenom brzinom
Najveća dopuštena brzina nije preporuka koja se mora koristiti u svim uvjetima.
U Hrvatskoj Zakon o cestovnom prometu propisuje da se brzina mora prilagoditi stanju i karakteristikama kolnika, vidljivosti, vremenskim prilikama, vozilu i gustoći prometa.
Na ovoj je ruti posebno koristan defanzivan stil vožnje.
2. Nemojte rezati
Posebno je opasno napustiti vlastiti trak u uskim zavojima.
Ako presječete zavoj, možete iznenada završiti u traku nadolazećeg prometa.
Ovo nije problem samo s većim vozilima. Također motocikl ili biciklmože se pojaviti iza zavoja.
Stoga: Ostanite u vlastitoj traci i ne skrećite kratko.
3. Održavajte razmak
Čak i ako se čini da je ruta manje prometna, trebali biste ostaviti dovoljan razmak od vozila ispred.
To ostavlja dovoljno vremena za reakciju na nagla kočenja, prepreke ili nadolazeća vozila.
4. Nemojte fotografirati tijekom vožnje
Neki od pogleda su spektakularni.
Međutim, nikada ne biste trebali koristiti svoj pametni telefon ili fotoaparat za fotografiranje tijekom vožnje.
Ako želite fotografirati, potražite odgovarajuće, dovoljno veliko i sigurno mjesto za zaustavljanje.
Ne neposredno iza zavoja, ne na cesti i ne na mjestu gdje druga vozila moraju dati prednost.
Postoji nema vidikovca koji je vrijedan nezgode.
5. Budite oprezni s velikim unajmljenim automobilima i SUV-ovima
Ako unajmite veće vozilo, trebali biste biti svjesni da širina ceste i radijus zavoja nisu uvijek predviđeni za široka vozila.
To ne znači da ne možete voziti SUV.
Međutim, trebali biste znati širinu vozila i biti posebno pažljivi kada ih susretnete.
Manje vozilo može biti više opušteno voziti takvim cestama
Budite posebno oprezni s nadolazećim prometom, motociklima i biciklima.
Ruta nije isključivo cesta u praktičnom smislu.
U svakom trenutku možete susresti motocikle, bicikliste ili druge sudionike u prometu.
Posebno biciklisti mogu voziti polako uzbrdo. Međutim, ponekad postižu veće brzine na nizbrdici.
Kod pretjecanja mora postojati dovoljan bočni razmak. Ako je cesta preuska ili je vidljivost ograničena, pričekajte.
Ne treba podcjenjivati ni motocikliste. Zahtijevaju dovoljno prostora u zavojima i mogu postati vidljivi iza stjenovitih izbočina ili drugih vozila kasnije nego što očekujete.
Još jedan problem su vozila koja zalutaju predaleko u nadolazeću traku u nepreglednim zavojima.
Stoga uvijek trebate voziti na određenoj sigurnoj udaljenosti od rubova ceste i ne smanjivati brzinu neposredno prije zavoja.
6. Uzbrdo i nizbrdo: dva različita izazova
Vožnja uzbrdo je relativno jednostavna za mnoge vozače.
Druga je priča kada se spuštate nizbrdo.
Ako su pred vama duge dionice nizbrdice, ne biste trebali stalno stajati na kočnici.
To može uzrokovati značajno zagrijavanje kočionog sustava i oslabiti kočenje učinak.
Za vozila s ručnim mjenjačem preporučamo korištenje prikladnog nižeg stupnja prijenosa.
Automatska vozila također često imaju razine pogona ili mogućnosti ručnog odabira stupnjeva prijenosa s kojima se može koristiti učinak kočenja motorom.
Važno:
- Smanjite brzinu rano kada se spuštate nizbrdo.
- Ne kočite naglo dok ne uđete u zavoj.
- Nemojte naglo zakretati kretanja.
- Koristite učinak kočenja motorom na dužim nizbrdicama.
- Ako se osjeti neobičan miris kočnica ili se učinak kočenja smanjuje, zaustavite se na siguran način i procijenite situaciju, provjerite.
Ako putujete s potpuno natovarenim automobilom za odmor, također biste trebali uzeti u obzir da bi vozilo moglo imati drugačije ponašanje pri kočenju i vožnji nego kada je neopterećeno.
7. Vrijeme i godišnje doba: Kada ruta postaje izazovno?
Makarska rivijera je poznata po svojoj mediteranskoj klimi, ali to ne znači da su ceste iznad obale lake za vožnju tijekom cijele godine.
Nadmorska visina i blizina planine Biokovo znače da su vremenski uvjeti ponekad drugačiji nego izravno na obali. plaža.
Ljeti
Ljeti sunce ponekad može biti izravno na cesti i cesta se može jako zagrijati.
Osim toga, može biti više turista koji prvi put voze rutom.
Trebali biste biti posebno oprezni kada vozite iza vozila čiji vozač ne zna. zavoji.
Jesen
Jesen je posebno slikovita.
U isto vrijeme, prve kiše nakon dugih sušnih razdoblja mogu učiniti cestu skliskom.
Na cesti ima i lišća, malih grana i možda kamenja.
Zima
Zimi treba biti posebno oprezan.
Čak i ako je ugodno blago dolje u Tučepima ili Makarskoj, uvjeti gore mogu biti znatno drugačiji.
Vlažnost, niske temperature, magla i mogući skliski uvjeti značajno mijenjaju situaciju u vožnji.
Kiša i jak vjetar
Kada pada kiša, stijene i površina ceste mogu postati skliski. Također se povećava rizik od pada kamenja i manjih odrona.
Posebno potreban je oprez pri jakom vjetru, posebno s višim vozilima.
Ako su vremenski uvjeti loši, bolje je odgoditi takav izlet.
8. Što učiniti ako se vozilo približava i cesta je preuska?
Ovo je situacija koja se definitivno može doživjeti na takvim rutama.
Dva vozila se približavaju jedno drugom u uskoj krivini i oba vozača primjećuju da ponestaje mjesta.
Ovdje je ključno ostati miran.
1. Smanjite brzinu i zaustavite se što je prije moguće.
2. Nemojte se mahnito kretati do daljeg ruba cesti.
4 Vozači pronađite sigurno mjesto za susret.
5. Ako je potrebno, polako i kontrolirano krenite unatrag do odgovarajućeg alternativnog mjesta.
Posebno je važno ne biti pod vremenskim pritiskom.
Nitko ne mora dokazivati da može prijeći rutu brže ili vještije od drugoga.
Nekoliko sekundi strpljenja bolje je od oštećenog vozila ili opasnog incident.
9 Izbjegavajte
Po mom mišljenju, ova ponašanja postaju nepotrebno opasna na takvim cestama:
**Prebrza vožnja u zavoju:** Vidljivost je često manja nego što mislite.
**Koncentrirajte se na pogled:** Krajolik je impresivan, ali cesta zahtijeva punu pozornost.
**Pretjecanje u zavojima:** Bez dovoljne vidljivosti i prostora, ovo predstavlja nepotreban rizik.
**Zaustavljanje uz rub ceste radi fotografiranja:** To može stvoriti opasne situacije, osobito na uskim mjestima.
**Vožnja s premalom udaljenosti:** Ako vozite ispred vozila koje naglo koči, potrebno vam je dovoljno vremena za reakciju.
**Precijenite vlastite sposobnosti:** Čak se i iskusni vozači prvo moraju orijentirati na nepoznatoj planini cestama.
**Sigurno želite nastaviti voziti po lošem vremenu:** Putovanje nije termin koji morate održati pod svaku cijenu.
10. Što trebate provjeriti prije vožnje?
Malo pripreme čini veliku razliku.
Prije nego što krenete preporučujem:
- Provjerite tlak u gumama i gazni sloj.
- Provjerite rade li kočnice.
- Imajte dovoljno goriva u spremniku.
- Očistite prozore i ogledala.
- Postavite navigaciju na svom pametnom telefonu prije nego krenete.
- Nemojte krenuti kada ste umorni ili pod pritiskom vremena.
- Provjerite vremenske uvjete.
- Ako niste sigurni, odaberite drugu rutu.
Ako putujete unajmljenim automobilom, trebali biste se također upoznati s radom vozila.
To posebno uključuje sustav kočenja, automatski mjenjač i, ako je potrebno, kontrola spusta.
11. Isplati li se vožnja od Gornjih do Gornjih Igrana?
Moj odgovor je jasan: Da, ako volite voziti auto i želite doživjeti prekrasne krajolike i osjećati se sigurno na užim planinskim cestama.
Ova ruta pokazuje stranu Makarske rivijere koju ne možete vidjeti s plaže.
Kombinira izvorni planinski krajolik s pogledom na Jadran i daje potpuno drugačiji osjećaj geografske posebnosti ove regije.
Međutim, trebate si dati dovoljno vremena.
Ne mora svaki kilometar biti brzo pokriven. Ne radi se o tome da označite što je moguće više mjesta u što kraćem vremenu.
Puno je ljepše svjesno uživati u putovanju i uključiti se u krajolik.
Ako se ne osjećate sigurnim, ne biste trebali voziti takvom rutom samo zbog prekrasnih slika. Postoje brojni drugi načini da sigurno doživite krajolik na rivijeri.
A ako vozite, vozite pažljivo.
12. Naš savjet za posjetitelje Makarske rivijere
Želite li upoznati područje oko Tučepa, Gornjih Tučepa i Gornjih Igrana, ne trebate posjetiti samo poznata primorska mjesta.
Posebno mala naselja iznad obale govore mnogo o izvornom životu u Dalmacija.
Ovdje je jedna rivijera manje turistička, mirnija i mnogo više pod utjecajem biokovskog krajolika.
Otkrivate stare kamene kuće, tradicionalne metode gradnje, male staze i poglede koje ne morate nužno primijetiti s glavnih cesta.
Međutim, kada planirate svoju rutu, ne biste trebali samo pretpostaviti da je svaka veza prikazana na karti izlet bez problema. cesta.
Prije polaska treba razmotriti stvarnu rutu, stanje ceste i moguća ograničenja Provjerite.
Aktualne informacije o prometu dostupne su u Hrvatskom autoklubu HAK:
https://www.hak.hr/en/
---
Česta pitanja o planinskoj cesti iznad Tučepa
Je li cesta od Gornji Tučepi prema Gornjim Igranima je zahtjevnija od obalne ceste. Uski zavoji, djelomično uske ceste, kameniti zidovi i strmine zahtijevaju prilagođenu brzinu i punu pozornost. Ako su vremenski uvjeti pogodni, putovanje je izvedivo za vozače koji su sigurni. automobil?
U principu, običan automobil je dovoljan, pod uvjetom da je određena ruta odobrena za vozilo i da je prohodna. Međutim, širina vozila ne treba automatski biti uzeta u obzir.
### Je li ruta prikladna za kampere?
To je u redu.nemoj dati općenit odgovor. Stvarna širina ceste, polumjeri zavoja, moguća ograničenja i dimenzije kampera su ključni. Prije vožnje trebate provjeriti prikladnost određene rute. Ako niste sigurni, drugi put je bolji izbor.
### Možete li usput stati i fotografirati?
Samo na mjestima gdje se vozilo može potpuno i sigurno parkirati izvan ceste. Ni pod kojim okolnostima na nepreglednim zavojima ili na uskim dionicama ceste.
### Kada je najbolje vrijeme za ovo putovanje?
Po suhom vremenu i dobroj vidljivosti. Svjetlo je posebno lijepo rano ujutro i kasno poslijepodne. Ako ne poznajete rutu, vozite ju po danjem svjetlu ako je moguće.
### Je li ruta prohodna iu studenom?
To ovisi o vremenu, stanju na cesti i mogućim ograničenjima. Kiša, magla, vlaga i kamenje koje pada mogu promijeniti uvjete, posebno u jesen. Prethodno provjerite aktualne podatke HAK-a.
### Je li cesta ista kao Jadranska magistrala?
Ne. Poznata Jadranska magistrala je obalna cesta uz Jadransko more (DC8). Ovdje opisano putovanje prolazi iznad obalnih gradova kroz planinski krajolik. Kolokvijalni naziv stoga ne treba brkati sa službenom klasifikacijom ruta.
---
**Zaključak: Vožnja koja se ne smije zaboraviti**
Makarska rivijera ima mnogo lica.
Tu su duge plaže, restorani uz more, makarsko šetalište i mala primorska mjesta. Ali iznad toga počinje potpuno drugačiji svijet.
Cesta od Gornjih Tučepa prema Gornjim Igranama jedna je od ruta koja vam pokazuje koliko je krajolik između Jadrana i Biokova zapravo nesvakidašnji.
Lijepa je, mjestimično avanturistička i definitivno nije cesta na kojoj biste trebali dopustiti da vas omesti.
Ako je vozite s poštovanjem, smireno i pravilno pripremljeno, doživjet ćete jednu stranu Ostaje Dalmacija skrivena od brojnih izletnika.
A ponekad baš te uličice udaljene od poznatih turističkih ruta ostanu u posebno dugom sjećanju.
